Badajoz en bici

Un punto de vista mejor


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Desafortunada campaña de FAD

Esta semana la Fundación de Ayuda contra la Drogadicción ha lanzado su nueva campaña bajo el directo slogan: “Cada vez que te emborrachas te vuelves un poco más tonto” con una sorprendente mala elección de imágenes para la misma.

Pero el problema al que hace referencia este titular no es por lo directo y claro del mensaje, que aunque agresivo, está demostrado que el daño neuronal de una borrachera es en gran parte irreversible y su repetición en el tiempo va mermando las capacidades psíquicas. Tampoco es problema del todo el libre uso del termino “tonto” ya que en entre adolescentes y jóvenes (a quienes va dirigido principalmente la campaña) quizás sea de los términos despectivos menos ofensivos, al nivel de la caca sonriente del Whatsap.

Destacar la palabra "TONTO" sobre una bicicleta.

Destacar la palabra “TONTO” sobre una bicicleta.

El problema, la decepción que me ha causado esta campaña viene en la elección del cartel y de uno de los anuncios, en los que se tildan de “tonto”, entiéndase persona con capacidades mentales reducidas por sufrir alcoholismo crónico, a un joven que aparece montando en bici y comete el craso error de aparcar mal su bici. ¡Oh, Señor! Llamen a Gregory House, eso debe ser un síntoma de algo mucho peor que la tontuna. ¿A quien le puede pasar algo así? Solo a jóvenes alcohólicos, sin duda.

Personalmente creo y opino que aparcar en doble fila es más de tontos que lo que sale en el video, pero veamos el spot en cuestión antes de seguir:

A las pocas horas de publicar esta mal encaminada campaña ya se han visto los primeros comentarios al respecto en las redes sociales, en Twitter podíamos destacar opiniones como:

  • @EduRodriStyle: “Que ganas de beber! Ire en coche para evitar candar mal la bici.”
  • @Alejop84: “Hola, FAD una pregunta: si me dejo las llaves puestas por fuera de casa tambien soy un borracho?
  • @MasaCriticaBDJZ: “FAD relaciona TONTO con un chaval que monta en BICI Podríais haber sacado una botella”

Así es, la agencia de publicidad Bungalow25 encargada de diseñar esta campaña ha creído más útil, no solo no hacer alusión alguna al alcohol o su ingesta, en una campaña contra las borracheras reiteradas, si no utilizar una metedura de pata que le puede costar una pasta al dueño de la bici. Justo ahora que estamos todos esforzándonos en pacificar el tráfico y potenciar la movilidad sostenible hacen que un joven que se mueve en bicicleta parezca un peligro con ruedas, y llenáis calles con carteles que subrayan la palabra “TONTO” sobre una bici. Gracias.

Me impresiona, a mal, que un organismo como la FAD esté de acuerdo en que esta sea la mejor forma de decir lo que realmente pretende. Porque dejo muy claro que apoyo el contenido, pero rechazo la forma.

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Día internacional sin coche en Badajoz

Con motivo de la semana de la movilidad, el próximo domingo día 22 de Septiembre se celebrará el Día de SPANISHde la Bicicleta en Badajoz.

Se trata de un acto público organizado por la multinacional Carrefour y el gimnasio Puerta Palmas, con el permiso y apoyo del Ayuntamiento de Badajoz. Evento que se realiza una única vez al año con motivo del día internacional sin coche.

Consiste en un paseo hipercolectivo en el que más de 5.000 pacenses sacan la bici del trastero por una causa solidaria y es que este año se entregará  1 kg de comida destinado al banco de alimentos para poder retirar el dorsal. A cambio, cada participante en el paseo tiene derecho a una camiseta, una botella de agua y al sorteo de varias bicicletas cedidas por algunas de las principales tiendas de bicicletas de la ciudad.

Un acontecimiento dominical verdaderamente entretenido para toda la familia y recomendable al cien por cien, que además ayuda a los necesitados de nuestra región. Realmente dan ganas de que no fuese una sola vez al año.

La salida está programada a eso de las 11.00h desde el centro comercial Carrefour de carretera de Valverde (el Continente de toda la vida) y el recorrido lo podéis ves en el siguiente enlace.

P.D: Os recordamos de paso que el sábado que viene toca MASA CRÍTICA (12h del mediodía en la explanada del Puente Real), así que no dejeis la bici muy lejos esta semana que venimos a tope, barbacoa de fin de verano incluida, como no podía ser de otra forma, jejeje.


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¿Imponer el casco por ley?

casco-biciDe la misma forma que un juez no debe dictar sentencia sin conocer los hechos, no es lógico proponer leyes sin razonar empíricamente las causas de esa proposición. Esto es lo que parece haber hecho la DGT con el borrador que ha propuesto hace unos días. Sin embargo, nos encontramos con este magnífico artículo escrito por la gente de En bici por Madrid. En el encontramos análisis, datos y razones para decidir si el uso del casco debe ser una obligación o no.

Queremos recordar que nadie pretende desalentar o impedir el uso del casco, de lo que se habla es de si se debe impedir la circulación de bicicletas sin casco o no.


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¿Ir en Bici está de Moda?

Estas navidades he estado viendo escaparates. Ha sido una actividad tremendamente agobiante, como siempre que me veo en esta situación, pero ha habido un incentivo, porque he descubierto en varios escaparates de tiendas de moda un objeto inusual en ese tipo de antros, una… ¡bici!
Toda una revelación. De repente los inteligentísimos responsables de marketing de las diversas cadenas y tiendas han descubierto algo que resulta atractivo y es un argumento de ventas: ir en bici mola. Si llevas taconazos, o una americana y zapatos elegantes, el mejor complemento es una bici.

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No solo de trapitos vive la gente en Navidades, también hay dispositivos electrónicos, como teles y teléfonos. También en el sector nerd hay ciclistas.

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Por supuesto, nada más sexy como llegar en bici a tu cita.

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Y es que hasta en los suplementos de moda de cualquier revista tienen claro que ir elegantísim@ es cuestión de elegir los accesorios adecuados.

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Hace un tiempo, en Masa Crítica de Badajoz tuvimos la edición Elegant, donde todos tuvimos la oportunidad de mostrar nuestras mejores galas en bici. fue fabuloso, donde montones de gente fantásticamente vestida íbamos en bici por la ciudad. Este sábado vuelve a haber Masa Crítica en Badajoz, donde podrás ponerte tu mejor vestido de fiesta y salir con nosotros en bici, y terminar con una Migas Solidarias, para entrar en calor tras el paseo.

¡Buenas pedaladas!


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Empezando el año con buen pedal.

Aún quedan polvorones en la despensa y algún adorno navideño renqueando en las esquinas y ya tenemos buenas noticias para hacernos ver lo importante que va a ser este año para todos los ciclistas de España

El viernes 4 de enero los Reyes Majos (sí, majos porque este años “se han portao”) se adelantaron para muchos regalándonos  la vista al enterarnos a través de la prensa de que, por fin, se ha constituido la Mesa Nacional de la Bicicleta en España.

Este acontecimiento de evolución socio-bicicletero fue presentado por Elisa Barahona, Directora General de Sostenibilidad del Ayuntamiento de Madrid, en el Auditorio del Centro de Formación de la capital.

Se trata de un punto de encuentro, asesoramiento y debate así como de impulso y puesta en marcha de acciones concretas ante las administraciones, representantes políticos y medios de comunicación, para el desarrollo de la bicicleta en España. Tanto para su uso como medio de transporte, como en las vertientes deportivas y de ocio, propone mejoras en la circulación de la bicicleta y actúa para que se generen puestos de trabajo en este sector en desarrollo a pesar de la crisis.

Click aquí para ver el texto de presentación de la Mesa Nacional de la Bicicleta en España.

Y para rematar el chupinazo de salida del nuevo 2013, nos enteramos de que ya están amasando en la cocina una modificación del Reglamento General de Circulación con novedades y mejoras para los ciclistas con el fin de conseguir un tráfico más pacífico, por ello han prestado especial atención a la bicicleta como medio de transporte urbano, en consonancia con la Moción aprobada por el Pleno del Senado el 27 de abril de 2011, instando al Gobierno a la adopción de medidas normativas para promover el uso de la bicicleta en las ciudades y para mejorar la seguridad de las personas que utilizan la bicicleta como medio de transporte.

Nos vamos a poner las botas, pero de momento, para abrir el apetito os adelantamos que se incorpora un Título nuevo, el VI, dedicado íntegramente a la circulación de las bicicletas, que pasan a tener reglas propias, diferentes de las de los vehículos de motor.

La bicicleta pasa a ser el vehículo protagonista de la vía urbana, gozando de prioridad en el uso de la calzada y permitiendo a la autoridad municipal regular, atendiendo a las peculiaridades su infraestructura urbana, la coexistencia con peatones en aquellos lugares que no cuentan con carriles específicos para su circulación. En este punto, la reforma tiene en cuenta la última doctrina del Tribunal Supremo en lo referente a la circulación de bicicletas en zona urbana. Asímismo, se contempla la circulación de bicicletas con remolque para el transporte de personas en ámbito urbano, siguiendo el mandato contenido en la Proposición no de Ley aprobada por la Comisión de Seguridad Vial y Prevención de Accidentes del Congreso de los Diputados, el 16 de diciembre de 2009.

Click aquí para ver el texto de presentación de la Mesa Nacional de la Bicicleta en España.

¡Abuela! ¡Vuelve a sacar la pandereta, la zambomba y la botella de anís, que seguimos de celebración!


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Finalizado el I Salón Motor & Bike

Después de tres días de exposición, queda concluida la feria. En ella hemos podido ver muestras de la mayoría de las tiendas de bicicletas de Badajoz, otras tantas de motos y, ¡sorpresa! estands de radio-control, de un kartódromo y de un gimnasio. Únicamente La Bicicleta no estuvo presente.

Tenemos que resaltar, que en las dos tardes que hemos pasado allí, dominaron claramente los puestos de bicicletas sobre los de motos, que era muy fácil verlos bastante vacíos en contraste con los anteriores. El interés por la bici es innegable.

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He de reconocer muy gratamente que me equivoqué y sí que hemos podido ver bicicletas de ciudad en casi todos los puestos, incluso uno de ellos dedicado por completo. Aún echamos en falta material y accesorios. Las tiendas de la ciudad tienen demasiado miedo a abrirse a un mercado que a día de hoy está más que consolidado, solo hace falta darse una vuelta por Badajoz y contar el número de bicicletas urbanas que nos encontramos.

Vamos a detallaros lo que pudimos ver en cada estand:

Fambike

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Única tienda dedicada exclusivamente a la bici de ciudad. En un modesto estand mostró algunas de sus bicicletas. Pudimos ver de tipo holandesas, choppers, eléctricas y de carga. Estas últimas tienen un gran cajón como parte de su estructura, en donde podemos transportar todo tipo de bultos, e incluso niños (sí, en plural). Sus precios eran los más asequibles, algo muy a tener en cuenta si tu bicicleta va a pasar tiempo en aparcamientos de bicis, o junto a una farola.

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Ángel Cortijo

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Dieron ejemplo con la  bonita y original decoración de su parcela. Estamos en una feria y hay que hacer lucir el producto todo lo posible. Destacan dos preciosidades del catálogo de Specialized, una fixie con buen gusto, y una urbana aún más bonita.

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La falta de sitio no es excusa para no tener bicicleta

Urbano Bike

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Disponían de dos estands separados. Nos dijeron que el mes que viene van a recibir bastantes accesorios nuevos para fixies y traerán bicicletas de Polo & Bike. Se lamentaban de no haber podido tenerlo disponible para la feria.

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Bicicletas Lolo

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Aún centrándose en bicicletas deportivas, no han querido descuidar del todo a la ciudad, y hemos podido ver una Fixie de Create, eléctrica de Monty y una plegable.

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Recambios Antolín

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Mucho deportivo, pero poco que decir en el ámbito urbano. Una sencilla bicicleta de paseo, y la Orbea Dude A20, una fixie muy bonita y llamativa.

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JP Choppers

La última maravilla a pedales que vimos no fue en un estand de bicicletas, si no de motos. Un triciclo totalmente fabricado por el dueño de esta tienda de motos para su sobrino.

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La Federación Extremeña de Ciclismo estuvo presente, y también apareció por allí Moto Luis. Un estand sin ningún tipo de aliciente, vacío de público.

Nos hubiera gustado ver accesorios urbanos, cosas tan sencillas como sillines, candados de calidad, timbres y luces de línea clásica. Está siendo un proceso muy lento, pero poco a poco las tiendas se van dando cuenta de que no todo es MTB, BMX y carretera.

Por todo lo demás fue un agradable evento, en el que pudimos ver cómo está el mercado de bicicletas en Badajoz.

Quiero agradecer a la organización Eventos Extrem por todas las facilidades que nos ha dado como prensa, y la excelente respuesta que han tenido ante algún pequeño contratiempo.

Nota curiosa fuera del evento: La tienda La Bicicleta no participó en la feria, nos dijeron que no les gustaba, ni le encontraban sentido. A la vuelta del domingo, pasamos casualmente por delante de una de sus tiendas y pudimos ver como aparentemente tenían montado un estand en plena acera, con banderitas y todo. ¿Tendrían permiso del ayuntamiento?

Puedes ver la galería completa aquí.